Nowości dla BMW common rail - Regeneracja wtryskiwaczy | Naprawa wtrysków

Cześć poszukuję informacji, jaka powinna być wartość napięcia we wtyczce zaworu DRV na szynie. Mam problem z dużymi odchyłkami ciśnienia, spadkami obrotów, żabką po dodaniu gazu. Od razu doda iż, zawór dozujący w pompie nowy, razem z zaworem przelewowym, czujnik ciśnienia na szynie, regulator DRV na szynie, pompa wstępna i pompa paliwa. Wszystko nowe. Więc zabrałem się za sprawdzanie instalacji. Napięcie na zapłonie wynosi 9,2V i skacze +-0,2v. Nie powinno być ok 12V ?

witam kolegów
pacjent to e38 740d 2000r, silnik m67
usterka wygląda następująco.
auto gaśnie podczas jazdy, błędów w dme brak, po odpaleniu z plaka auto pracuje prawidłowo ma moc nie kopci, ciśnienie na wolnych obrotach 345bar, można gasić zapalać i jest ok, nie zależnie od temp. silnika gaśnie w najmniej oczekiwanym momencie.
drv działa przy rozruchu na 30% i ~1200mA, załączam film z zaworu pompy cp3
proszę o info czy to naturalna sprawa bo podejrzewam ...

Witam serdecznie.
Pacjent to bmw e90 335d 2006rok.


Jak w temacie. Chciałbym zakupić nowe wtryski i szukam dojścia do lepszych cen.

Może ktoś by mogł mi pomódz?


Dziękuję po stokoć za odpowiedz.

Witam wszystkich forumowiczów bo to mój pierwszy post a nie wiem gdzie można się przywitać, znalazłem się na tym forum ponieważ mam problem z autem i proszę o pomoc w diagnozie, oczywiście w miarę moich możliwości jeżeli będę mógł pomóc również to uczynię. Chciałbym przedstawić pokrótce swój problem i proszę o pomoc wiem że niektórzy napiszą oddaj do mechanika a nie dziaduj lub coś podobnego ale niestety ja swój samochód naprawiam sam i nigdy u ...

witam,mam problem z moim bmw 525d 163km 2001r. cykające wtryski,jak jest zimny to bardzo cykają jak się nagrzeje do temperatury roboczej to jest cisza.czasami jak jest cieply tez to występuje ale przechodzi po ostrej jeździe. wtryski maja nowe koncowki, są wyregulowane w pracowni bosch w 3 fazie,sprawdzone na maszynie eps200. ciśnienia na listwie prawidłowe. co to może być,może ktoś miał podobny problem albo proszę o rade fachowców w tej dziedzinie. dodam jeszcze ze jak kapnę ...

Czy montując elektrozawór za filtrem paliwa i pompą progowa a przed pompą wysokiego ciśnienia przy silniku może dojść do uszkodzenia pompy wysokiego ciśnienia tej przy silniku z powodu braku ropy?? czy z powodu braku paliwa gdy elektrozawór będzie zamknięty może dojść do zassania ropy z przewody zwrotnego do baku??

Witam
Mam 330d 184km 2000r. i taki problem kod błędu 4496{kontrola ciśnienia magistrali odchylka regulacji) silnik zapala idealnie, objawem jest odcięcie obrotów przy 3000obr przy pedale w podłodze, przy delikatnym przyspieszaniu kreci się do końca czy ktoś wie co możne być przyczyną, pompa zbiornikowa i progowa sprawdzone 4 bar wstępnego, regulator przy pompie cr podmieniany, problem wystąpił po wymianie silnika w którym był brak kompresji ale osprzęt został mój wraz z pompą wtryskami itd... a ...

Wydajność w parze z doskonałością.
Pompa Common Rail CP4 w Peugeocie 308 i BMW 123d.

Nowa pompa CP4 stworzona przez firmę Bosch zapewnia silnikowi wysokie ciśnienie wtrysku. CP4.1, jako podstawa dla innych układów wysokociśnieniowych CR, została zaprojektowana z myślą o maksymalnej wydajności hydraulicznej i obecnie dostarcza ciśnienie dochodzące do 2000 barów.
Samochody napędzane silnikami Diesla z pompą CP4 o ciśnieniu wtrysku 1600 barów są dynamiczne, ekonomiczne i przyjazne dla środowiska. Na przykład Peugeoty 308 występujące ...

Witam mam problem z moją BMW . Auto nie zapala . Miałem podłączony program inpa i ciśnienie wstępne wynosi około 4bar czyli takie jak powinno być.
Ale wysokiego ciśnienia nie ma wogóle . Poluzowałem również nakrętki przy wtryskach podczas kręcenia rozrusznikiem , i nie ma tam faktycznie ciśnienia zaledwie kropelkami leci. Odpiąłem wężyk przelewów i też nie ma tam ani kropli
Czy winę za to odpowiada sama pompa wysokiego ciśnienia czy jest możliwość że to ...

Hello my friends!
I have a few questions to ask (I'm sorry, I have no knowledge in polish, only english or russian)

Nozzle upgrades are very common for Volkswagen/Audi TDI engine upgrades when more fueling is needed (when upgrading to larger turbocharger)

Let's take BMW 330D injectors from M57N 204hp engine as an example. They are approx the same in flow rates as earlier M57 injectors from 530D/330D 184hp.
They have 100% same internal parts ...