Nowości dla CommonRailForum.pl - wtryskiwacze, pompy, komponenty.

Jubileusz Diesla - 100 milionów wtryskiwaczy Common Rail do samochodów osobowych

Pod koniec roku 2005 Bosch wyprodukował stumilionowy egzemplarz wtryskiwacza Common Rail do silników Diesla w samochodach osobowych.

Tylko w tym roku z taśm produkcyjnych siedmiu fabryk firmy na trzech kontynentach zejdzie 26 milionów wtryskiwaczy. Obecnie już niemal co trzeci nowy samochód w Polsce jest wyposażony w silnik wysokoprężny.
Obrazek

Common Rail to układ wtryskowy do silnika Diesla, który w znaczący sposób poprawia wydajność spalania, ...

Silniki Audi A5 Coupé.Z mocy rodzi się pasja.

A5 Coupé jest niezwykle efektywne. Silniki z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem należą obecnie do najoszczędniejszych i najczystszych na świecie. A5 Coupé dostępne jest z dwoma silnikami benzynowe i czterema wysokoprężnymi, wszystkie z systemem Start-Stop i rekuperacją oraz mocą do 180 kW (245 KM).
Silniki TDI® w Audi A5 Coupé.

Co drugi sprzedawany obecnie model Audi jest wyposażony w silnik wysokoprężny. To, co dziś jest oczywiste, jeszcze przed ...

Innowacyjne technologie to przyszłość silników Diesla
Niemal od pierwszego kilometra firma Bosch współtworzy historię motoryzacji. Pionierskie rozwiązania, wśród nich zapłon elektromagnetyczny i wtrysk paliwa dla silników Diesla oraz technologie wyznaczające nowe standardy, jak Common Rail, narodziły się właśnie w firmie Bosch. Opracowując innowacyjny układ wtrysku paliwa w silnikach Diesla, Bosch
w znaczący sposób przyczynił się do spopularyzowania tego rodzaju napędu.

Tworząc w roku 1892 nową technologię, Rudolf Diesel nawet nie śnił o tym, że może ...

Silniki wysokoprężne mają przed sobą przyszłość

Nawet za 20 lat silniki Diesla wciąż będą jedną z najważniejszych technologii napędowych. Firma Bosch opiera swoją prognozę na ogromnym potencjale rozwojowym silników wysokoprężnych.
Nawet za 20 lat silniki Diesla wciąż będą jedną z najważniejszych technologii napędowych. Firma Bosch, jeden z wiodących w świecie producentów systemów Diesla, opiera swoją prognozę na ogromnym potencjale rozwojowym silników wysokoprężnych: dzięki nim zużycie paliwa i emisje zanieczyszczeń będą w przyszłości nadal maleć. Konstruktorzy ...

Wymiana zepsutych wtryskiwaczy common rail na nowe może kosztować kilkadziesiąt tysięcy złotych. Na szczęście w wielu wypadkach wtryskiwacze można zregenerować...
To prawdziwa (i droga) zmora używanych diesli!

Cena 21.600 zł za komplet czterech wtryskiwaczy do Mazdy 6 to nie żart. Tyle życzy sobie producent za cztery niewielkie elementy, które podlegają naturalnemu zużyciu.
W przypadku większości aut europejskich nie jest tak źle i komplet nowych wtrysków do diesla kupimy za ok. 8 tys. zł. To jednak ...

Innowacje w samochodach
Współczesne auta muszą sprostać wielu wymaganiom:
powinny imponować mocą i dynamiką, oszczędzać paliwo i nie stanowić obciążenia dla środowiska. Będąc innowacyjnym twórcą techniki motoryzacyjnej oraz liczącym się na rynku dostawcą części i akcesoriów samochodowych, Bosch przyczynia się do tego, by samochody w jeszcze większym stopniu spełniały stawiane im wymagania. Dobrym przykładem jest tutaj Common Rail: nowatorski system wtryskowy Boscha, który zrewolucjonizował silniki Diesla
w samochodach osobowych i pojazdach użytkowych.

Bosch wpisuje się ...

W 1997 r. światło dzienne ujrzał motor 1.9 JTD (pierwsza jednostka z CR na świecie!), a niecałe 12 miesięcy później – silnik R5 2.4 JTD, zaprojektowany z myślą o topowych wersjach aut Fiata, Alfy Romeo i Lancii.

Konstruktorzy nie musieli się nawet zbytnio wysilać. Nowa jednostka bazowała na stosowanym już wcześniej pięciocylindrowym silniku 2.4 TD wyposażonym w komorę wstępną. Wersja CR oprócz nowego układu wtryskowego otrzymała inną głowicę (ale także z dwoma zaworami na cylinder) ...

Przymierzam się da zakupu Fiata Punto II właśnie z tym silnikiem common rail. I tu mam pytanko, czy to dobre silniki? Nie są awaryjne, a jeśli już to naprawy drogie? Miał ktoś z was styczność z tym silnikiem?

czesc. mam pytanko. posiadam 2.7cdi kombi przebieg 270t km- od jakiegos czasu mam wibracje calego silnika zarowno na N jak i na D, R - oczywiscie wibracje przy zatrzymaniu sa odczuwalne - powiedziano mi ze nie pali mi jeden wtrysk - sprawdzilem carsoftem live cdi data i faktycznie ma rozne parametry wtrysku - jakie powinny byc prawidlowe? mam tez problemy z odpaleniem -carsoft pokazal na tecie cdi ze na comon railu mam za mal cisnienie: ...

Cześć,

Tak się zastanawiam na C klasa, rocznik od ok. 2003 do 2006 - czy ktoś coś
powie więcej o silnikach common rail 2.7 CDI - jak to chodzi w tym aucie (myślę o
kombi), jakie spalanie w mieście, na trasie, jak usterkowość - jak cena
części itd?

Słyszałem trochę na ich temat - ze niby bardziej usterkowe niż 2.2 i droższe
części znacznie.
I jak sprawuje się układ common rail w tym silniku.

Prawda ...

Nowości dla CommonRailForum.pl - wtryskiwacze, pompy, komponenty.

Mapa strony CommonRailForum.pl - wtryskiwacze, pompy, komponenty. » Forum : CommonRailForum.pl - wtryskiwacze, pompy, komponenty.

Ostatni 10 aktywny temat

RÓŻNE TEMATY POWIĄZANE Z COMMON RAIL

KOMPONENTY COMMON RAIL SIEMENS INFORMACJE OGÓLNE

KOMPONENTY COMMON RAIL DELPHI INFORMACJE OGÓLNE

Zaloguj się

Statystyki

Statystyki
	Liczba postów: 3070 \| Liczba tematów: 1066 \| Liczba użytkowników: 844